Proizvodi
1-pin Auto konektor 7283-1210
Kupite uzorke od
| Ime proizvoda | Auto Connector |
| Specifikacija | HD014S-4.8-21 |
| Originalni broj | 7283-1210 |
| Materijal | Kućište: PBT+G, PA66+GF;Terminal: legura bakra, mesing, fosforna bronza. |
| Muško ili žensko | Žensko |
| Broj pozicija | 1 Pin |
| Boja | bijela |
| Raspon radne temperature | -40℃~120℃ |
| Funkcija | Automobilski električni kabelski svežanj |
| Certifikat | TUV,TS16949,ISO14001 sistem i RoHS. |
| MOQ | Mala narudžba se može prihvatiti. |
| Rok plaćanja | 30% depozit unaprijed, 70% prije otpreme, 100% TT unaprijed |
| Vrijeme dostave | Dovoljno zaliha i jak proizvodni kapacitet osiguravaju pravovremenu isporuku. |
| Pakovanje | 100,200,300,500,1000kom po vrećici sa etiketom, izvozni standardni karton. |
| Sposobnost dizajna | Možemo dostaviti uzorak, OEM&ODM je dobrodošao.Prilagođeni crtež s naljepnicom, mat, print dostupni su na zahtjev |
Razvoj automobilskih konektora
Trenutno globalni automobilski konektori čine oko 15% industrije konektora, a očekuje se da će zauzeti veliki udio u budućnosti zahvaljujući automobilskoj elektronici.Što se tiče strukture troškova proizvoda, Kina trenutno koristi u prosjeku samo nekoliko stotina juana za svaki automobil.Cijena konektora za svaki automobil je oko 125 do 150 dolara.Kinesko tržište automobilskih konektora također ima veliki razvojni potencijal.U budućnosti će svaki automobil koristiti 600-1.000 elektronskih konektora, što je mnogo više od broja koji se koristi danas.
Ogroman potencijal tržišta privukao je veliku pažnju stranih proizvođača, a od Kine se očekuje da postane važna proizvodna baza za buduće globalne automobilske konektore.Uz postojeće poznate međunarodne velike tvornice, drugi proizvođači koji još nisu osnovali tvornice u Kini postepeno će uspostaviti proizvodnu bazu u Kini za snabdijevanje lokalnih proizvođača autodijelova zbog stalnog poboljšanja lokalne potražnje, lokalizirane nabavke i troškovne prednosti.potreba.
Osim toga, električna i hibridna vozila koriste litijumske baterije velikog kapaciteta, a njihov radni napon se kreće od 14V do 400V do 600V za konvencionalna vozila.Stoga je potrebno sveobuhvatno poboljšanje automobilske električne i elektronske arhitekture, a konektori su prvi koji će podnijeti teret.
